Kereta Keluar Asap Putih Waktu Pagi

Kalau asap asap putih titisan air keluar dari ekzos time start pagi pagi tu menandakan enjin sihat bila enjin panas hilang la asap tu. Kebiasaannya valve seal dan piston ring suda haus. Jika asap itu tidak hilang selepas kereta panas anda mungkin mempunyai masalah.

idris khan pelakon malaysia ibu pejabat polis bukit aman contact number ideal quality sdn bhd ctos ideal healthcare sdn bhd mask ideal quality sdn bhd kossan group ijazah sarjana muda kejuruteraan awam politeknik ikan bilis untuk ibu berpantang ideal quality sdn bhd iq3 subsidiaries of kossan group

Asap putih waktu pagi dan tidak berbau enjin cun.

Kereta keluar asap putih waktu pagi. Oli masuk ke ruang bakar. Jika ia keluar hanya ketika persekitaran kereta sejuk ini mungkin biasa. So tune carburetor anda.

Asap putih wap air air daripada paip ekzos ketika waktu pagi atau sejuk jika ini merupakan hasil daripada pembakaran enjin anda tahniah. Tanda yang dapat dilihat adalah asap yang keluar akan menjadi berwarna kebiruan dan berbau minyak hitam. Kalau masa idling behenti tapi enjin on panas asap putih keluar piston.

Asap biru dan bau hangit enjin ada mengalami pembakaran myk enjin. Asap putih atau wap air yang keluar melalui ekzos apabila mula menghidupkan enjin kereta perlu diteliti secara lebih lanjut. Enjin ada mengalami sedikit kebocoran air.

Tapi yang pasti asap berwarna putih itu muncul karena oli mesin ikut terbakar didalam ruang bakar. Secara lazimnya kereta kita akan mengeluarkan asap putih pada waktu pagi apabila enjin kereta dihidupkan. Mobil keluar asap putih di pagi hari dengan frekuensi putih tebal secara terus menerus salah satu penyebabnya yaitu oli yang merembes masuk ke dalam ruang bakar disebabkan karena ring piston yang sudah haus.

Berikut ini beberapa hal yang menyebabkan mobil keluar asap putih di pagi hari secara terus menerus. Tapi kalau asap putih keluar semasa enjn panas tu maksudnya problem dlm enjin. Tetapi jangkamasa yang ia pasti akan berlaku biasanya sehingga 10 tahun atau lebih.

Kalau terjadi seperti itu di pagi hari wajar karena ini namanya proses kondensasi pembakaran mesin nantinya juga akan hilang sendiri dalam waktu beberapa menit yakin pria yang akrab disapa gt ini saat berbincang dengan detikoto senin 18 2 2013. Asap ini akan mula berkurangan dan meruap akhirnya hilang apabila enjin semakin panas dan udara sekeliling turut meningkat suhunya. Injap dan gegelang omboh masih lagi dalam keadaan kedap sistem pancitan bahan api efi berfungsi dengan sempurna dan karburetor jika menggunakan karburetor berada pada talaan yang paling sempurna.

Takde masalah asap putih waktu bila2 pun. Asap putih yang keluar dari knalpot motor itu bisa disebabkan oleh banyak hal. Namun begitu jika asap keluar adalah putih kebiruan dan masih berasap walaupun enjin panas atau dapat dilihat pada malam hari itu tandanya minyak pelincir sudah memasuki kebuk pembakaran.

Keadaan ini sebenarnya adalah perkara yang pasti akan berlaku kepada semua jenis enjin bersilinder. Sebab tu busuk asap hitam dan bau petrol petrol terlebih. Anda mempunyai enjin yang sangat sihat.

Lama kelamaan minyak hitam di dalam enjin akan berkurangan. Ini kerana dalam keadaan sejuk wap air yang terkandung dalam salur ekzos akan turut terkeluar bersama hasil pembakaran dalam enjin dan akan hilang sebaik saja enjin dalam keadaan panas atau bersedia untuk bergerak. Padahal normalnya motor 4 tak olinya itu tidak boleh masuk ke ruang bakar.